La cubierta cubierta del avion aparentemente se ve un caos de esferas, iterruptores, luzes y letreros misteriosos; Pero cada luz, cada interruptor, cada botoncito tine una función: cumplir con las funciones del avion.
lunes, 31 de octubre de 2011
La cubierta de un avión
Esta se encuentra en la nariz del avión con 3 o 2 personas abordo, la cubierta del avión es del tamaño de un automovil, mas que suficiente para desplasarce por toda la cabina.
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viernes, 28 de octubre de 2011
Energuía para la sustentacion.
La energuia y sustentación de un avión se lleva acabo por el peso y otras caracteristicas.
Un avion capaz de de volar comienza, por su puesto, con su diseño aerodinamico practico.
Un avion capaz de de volar comienza, por su puesto, con su diseño aerodinamico practico.
La sustentatabilidad es la prisipal fuerza que emite una una aeronave con las alas se mantenga en vuelo.
Ademas, la sustentación en consecuencia, su coeficiente dependen directamente del angulode ataque aumentado.
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jueves, 27 de octubre de 2011
El aterrizaje: Empinado y lento
El aterrizaje es cuando el avion termina su ciclo de vuelo y aterriza.
Aterrizaje Empinado: Es cuando el avión va a una gran altitud, El piloto localiza la pista de aterrizaje y se alinea bruzcamente con la pista de aterrizaje para aterrizar.
Aterrizaje Empinado: Es cuando el avión va a una gran altitud, El piloto localiza la pista de aterrizaje y se alinea bruzcamente con la pista de aterrizaje para aterrizar.
Hay 3 pasos para el aterrizaje son: Picado suave, Planeo empinado y Enderezaminto.
Picado suave: El avión desciende de poco a poco para aterrizar.
Planeo empinado: El avión desciende menos y vaja la velocidad y esta listo para aterrizar.
Enderezaminto: El enderezamiento es cuando el avión se pone en posición con la pista de aterrizaje para aterrizar.
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miércoles, 26 de octubre de 2011
Viraje: Sustentación hacia adentro
El viraje es cuando un avion decide girar en una posición para alinearse deacuerdo a su viaje (derecha, izquierda, etc.)
Los alerones son los encarados de realizar esta maniobra.
Cuando las alas del avión en miniatura se alinean con las pequeñas líneas que junto a la "L" y la "R", eso significa que el avión esta realizando un viraje a velocidad estándar. Por ejemplo, un avión con una velocidad de giro estándar de tres grados por segundo, completara un giro de 360 grados en dos minutos.
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martes, 25 de octubre de 2011
Tres tipos de vuelo: Directo y horizontal
Estos tres tipos de vuelo son: Poca velocidad, velocidad de crucero y Alta velocidad.
Poca velocidad: El avión estará volando con velocidades más bajas, tales como durante el despegue, en el aterrizaje, en el "motor y al aire" de un aterrizaje frustrado, y próximos a entrar en pérdida. Mantener la suficiente sustentación y un control adecuado del aeroplano en tales circunstancias requiere de una cierta velocidad mínima.
Velocidad de crucero: Es aquella velocidad estable en la cual se mantiene el avión en la mayoría de su trayecto, actuando como un piloto automático, requiriendo poco esfuerzo por parte de la tripulación.
Alta velocidad: Es aquella velocidad que se utilisan en los viajes de larga distancia, por mayor que sea la velocidad lo mayor de un avion es de 500 Km/h
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lunes, 24 de octubre de 2011
La ciencia de la aerodinámica
La ciencia de la aerodinamica es la que encarga del estudio del aeroplano y su funciones ademas de las estrateguias que usa al volar
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El aire es el encargado de que la aeronave este fijo en el cielo, ademas de la sustentavilidad que tiene al impactar sobre este material.
Al realizar pruebas con turbinas de aire y de gran potencia se puede obserbar como el objeto que esta siendo soplado por el viento a una velocidad increible por eso es importante la velocidad en un aeroplano.
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domingo, 23 de octubre de 2011
Principios basicos del vuelo
Los principios basicos del vuelo de un avión es primero vencer la fuerza de la gravedad y volar.
ya sea con motor o sin motor no es el unico metodo que usa el hombre para levantarse de la tierra sino el viento.
En la antigüedad antes de volar con motor volavan con trozos de madera y tela con la ayuda del "viento"
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ya sea con motor o sin motor no es el unico metodo que usa el hombre para levantarse de la tierra sino el viento.
En la antigüedad antes de volar con motor volavan con trozos de madera y tela con la ayuda del "viento"
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Aeronautica Estrategias y Consejos
¡GRACIAS POR PARTICIPAR!
(empiezo el 29 sabado de octubre de 2011)
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