Los motores de aviación tipo turbofán son una generación de motores a reacción que reemplazó a los turborreactores o turbojet.
Posee entre uno y tres ventiladores en la parte frontal que producen parte del empuje de la aeronave.
Su porcentaje de bypass tiene un valor entre el diez y sesenta y cinco por ciento del flujo primario, que es igual al cociente entre las áreas de paso. Es normal que exista un carenado a lo largo de todo el conducto del flujo secundario hasta la tobera del motor.
Estos motores representan una generación más moderna; la mayor parte del empuje motor proviene de un único ventilador situado en la parte delantera del motor y movido por un eje conectado a la última etapa de la turbina del motor. Al utilizarse sólo un gran ventilador para producir empuje se origina un menor consumo específico de combustible y un menor ruido.
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